İçeriğe geç

Önizleme Bilgiler ve fotoğraflar geçicidir.Telefon, adres, metinler ve fotoğraflar geçicidir; Bilgen Grup'un gerçek bilgileri ve çekimleriyle değişecek.

Koruyucu tulumlu boyacı, boya kabininde tabancayla boya atıyor

Hizmetler

Kaza sonrası komple onarımdan tek bir çiziğe kadar. Her işte önce fotoğrafla ne yapılacağını söyler, sonra başlarız.

  1. Usta, sökülmüş arka tamponun yerinde kaporta düzeltiyor

    Kaporta onarımı

    Çarpma ve sürtme sonrası ezik, yamulma ve şekil bozukluğu. Düzeltilebilen parçayı değiştirmeyiz; değişmesi gerekiyorsa nedenini fotoğraflarla gösteririz.

    • Kapı, çamurluk ya da kaputta ezik
    • Tampon kırığı ya da tamponun yerinden çıkması
    • Kapı ve kaput aralıklarının bozulması, kapının zor kapanması
    Ayrıntılar ve sık sorulanlar
  2. Eldivenli el, boya tabancasıyla mavi kaportaya boya atıyor

    Boya

    Lokal boya, parça boya ya da geçişli boya. Renk boya kodundan karıştırılır, deneme kartında araçla karşılaştırılmadan boyaya geçilmez.

    • Derin çizik ya da astarına inmiş taş izi
    • Kaporta onarımından sonra
    • Boya kabarması, solma ya da vernik atması
    Ayrıntılar ve sık sorulanlar
  3. Atölyede ön kısmı sökülmüş gri araç ve onarım bekleyen diğer araçlar

    Kaza sonrası hasar onarımı

    Kaporta, boya, değişecek parçalar ve sigorta dosyası tek elden. Aracı teslim aldığımız andan itibaren her adımı fotoğrafla kayda geçiririz.

    • Trafik kazası sonrası
    • Kaskolu araçta tek taraflı hasar (direğe, duvara çarpma)
    • Çekiciyle gelen, yürür durumda olmayan araç
    Ayrıntılar ve sık sorulanlar
  4. Parlak, kusursuz bir kaput yüzeyinde ışık yansıması

    Boyasız göçük düzeltme

    Dolu, kapı vurması ve park göçüklerinde boya sağlamsa göçük içeriden itilerek düzeltilir. Araç orijinal boyasını korur.

    • Dolu göçükleri
    • Kapı vurması ve park göçükleri
    • Keskin kenarı olmayan, boyası sağlam çökmeler
    Ayrıntılar ve sık sorulanlar
  5. Parlatma makinesiyle beyaz aracın kaportası pastalanıyor

    Pasta ve cila

    Kılcal çizik, yıkama haresi ve matlaşma. Önce boya kalınlığını ölçer, gerekenden fazla vernik almadan parlaklığı geri getiririz.

    • Fırça ve yıkama çizikleri (hare)
    • Güneşten matlaşmış boya
    • Boya sonrası geçişlerin eşitlenmesi
    Ayrıntılar ve sık sorulanlar

Aracınız atölyede

Hasarlı geldiği günden teslim gününe kadar aracınızın geçtiği adımlar. Hangi adımda olduğunu sorduğunuzda fotoğrafla söyleriz.

  1. Kazada arka çamurluğu ve tamponu ezilmiş kırmızı otomobil, çekici üzerinde

    Hasar

    Önce bakarız. Fotoğraftan ön bilgi, atölyede ayrıntılı tespit. Sigortalı işlerde eksperi atölyede biz karşılarız.

  2. Göçük çekme için çamurluğa tutturulmuş çekme pimi, yakın plan

    Kaporta

    Ezik çekilir, parça düzeltilir ya da değiştirilir. Kapı ve kaput aralıkları ölçülerek yerine oturtulur.

  3. Usta, macunlanmış arka çamurluğu zımparalıyor

    Macun ve astar

    Yüzey düzeltilir, zımparalanır, astarlanır. Boyanın iz bırakıp bırakmayacağı bu adımda belli olur.

  4. Koruyucu tulumlu boyacı, boya kabininde tabancayla boya atıyor

    Boya

    Renk, aracın boya kodundan karıştırılır ve deneme kartında karşılaştırılır. Boya, tozsuz kabinde atılır.

  5. Siyah otomobilin kaportası parlatma makinesiyle cilalanıyor

    Pasta ve cila

    Geçişler giderilir, boyanan yer çevresiyle aynı parlaklığa getirilir.

  6. Yeni boyanmış mavi kaportada pürüzsüz ışık yansıması

    Teslim

    Aracı gün ışığında sizinle birlikte kontrol ederiz. Araç size, hasar bizde kalır.

Fotoğrafı gönderin.

Hasarın yakından ve 3–4 metreden fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin. Mesai saatinde ne yapılacağını ve yaklaşık fiyatı söyleyelim.